Para la prueba, Uponor eligió su solución de techo radiante Uponor Teporis Panel, consistente en una placa reforzada ignífuga de cartón-yeso de 15 mm de espesor con un panel de aislamiento térmico de EPS que mejora su rendimiento y favorece la dispersión del calor al ambiente al tiempo que reduce las pérdidas energéticas.

Toda la prueba se desarrolló con la instalación funcionando en Modo Refrigeración.

El proyecto entrañaba ciertas dificultades debido a que había que insertar una solución inercial de techo radiante en una instalación a 4 tubos diseñada para fancoils, lo que obligaba a elevar la temperatura del agua para adaptarla a las condiciones óptimas de funcionamiento del sistema Uponor.

La estrategia de regulación utilizada ajustaba el caudal de agua que circulaba por el techo al valor óptimo que garantizase en cada momento que se podían alcanzar las condiciones de confort sin que se produjeran condensaciones.

Datos certificados por empresa externa

La prueba ha sido supervisada y certificada por TÜV NORD Cualicontrol y en las conclusiones de su informe ZA 0616 se declara una reducción del 48% del consumo de energía respecto al sistema de referencia.

Teniendo en cuenta las condiciones en las que ha estado funcionando la instalación, dicho ahorro sería mucho mayor con un sistema especialmente diseñado para el sistema de techo radiante.

Esta afirmación se apoya en el hecho de que, en el sistema diseñado para el techo radiante, el agua de refrigeración se haría circular en torno a los 15 °C en lugar de los 7°C que requiere el sistema de fancoils.

Además, el funcionamiento a caudal de agua variable permitiría reducir el consumo de las bombas circuladoras a medida que se fuesen alcanzando las condiciones de confort y el carácter inercial del sistema permitiría reducir la potencia de los generadores instalados hasta un 30%.

Los caudales de ventilación también se reducirían con la utilización de sondas de calidad de aire, pudiendo utilizarse los climatizadores para ajustar la humedad relativa ambiente y aumentar las prestaciones del techo radiante cuando las condiciones sean adversas.

ISOVER, empresa líder en producción de lana mineral, aplica la más avanzada tecnología para ayudarte a ahorrar energía. El nuevo sistema INSUVER insufla lana mineral en la fachada para aislar térmica y acústicamente las paredes de tu hogar. Una operación que se realiza en un solo día mientras tu familia sigue haciendo su vida normal. Podrás mejorar un 60% el aislamiento de tu casa sin pérdida de espacio.

No tendrás que ocuparte de nada, tan solo llamar a los expertos en aislamiento de INSUVER que realizarán el insuflado en la cámara de las paredes del edificio. Disfrutarás de una vivienda más confortable al instante, y empezarás a ahorrar en la factura energética desde el primer día.

Y recuerda que un buen aislamiento es una inversión para toda la vida.  El poder aislante de la lana mineral es inalterable y no requiere mantenimiento. Además, no necesitas licencia de obra ni permiso de la comunidad de vecinos. No lo dudes y comienza a disfrutar de todos los beneficios.

Para conocer todas las ventajas de esta solución y encontrar el instalador homologado más cercano entra en www.isover.net/Sistema-Insuver o consulta en el teléfono: 902 101 302.

“Resulta de la prueba practicada que el modelo de utilidad en cuestión, con independencia de las dudas que pudiese plantear en cuanto a su novedad o su verdadera actividad inventiva, ya se encontraba divulgado en términos similares, incluso idénticos y específicos, en diversas publicaciones accesibles tanto a expertos del sector como al público en general, no siendo por tanto susceptible de protección de acuerdo con lo establecido en los artículos 143 y 145 de la Ley de Patentes.»

“Debe declararse por tanto la nulidad del modelo de utilidad nº 1072056 de la Oficina de Patentes y Marcas de España, denominada «Pantalla termoactiva» solicitada por ENERGESIS INGENIERIA S.L. y GRUPO RODIO KRONSA S.L. con fecha 9 de marzo de 2010”.

Es lamentable el daño que a ENERES y al sector de la geotermia han causado la usurpación de la titularidad de un sistema geotérmico, ampliamente difundido y utilizado en Europa desde hace más de dos décadas, por parte de agentes sin escrúpulos con ciertas credenciales universitarias impúdicamente exhibidas ante la justicia, y, también, como no, por la lentitud de los tribunales de Justicia.

Caiga sobre todos ellos la vergüenza, la misma que nosotros sentimos por nuestro mancillado país y ante nuestros socios internacionales que contemplan con incredulidad el simple hecho de que pueda darse un caso como este.

Knauf quiere mejorar la experiencia del usuario de su web con una imagen renovada. El nuevo portal www.Knauf.es se ha creado pensando en dar respuesta a los diferentes hábitos de navegación de los profesionales y usuarios que la visitan, haciéndola accesible desde cualquier tipo de dispositivo móvil.

Más intuitiva y visual, en este nuevo portal la imagen cobra peso para llevar al usuario de la parte más estética a la más técnica. En cuanto al contenido, la nueva web de Knauf ha priorizado los productos y sistemas como eje principal de la navegación, pero aportando nuevos filtros que facilitan diferentes fórmulas de búsqueda de contenido y obtención de respuestas. El objetivo es el que visitante pueda acceder con rapidez y facilidad desde cualquier punto a la información más completa sobre productos, sistemas, herramientas o servicios.

Estructura de la web

La estructura de la web es sencilla y muy intuitiva. En la Home o página de inicio encontramos seis pestañas: Producto, Sistemas, Prestaciones, Herramientas y Servicio, KNAUF, y Contacto, además de información destacada sobre los últimos lanzamientos, y, por supuesto, los enlaces con las redes sociales de la compañía. Knauf cuenta con presencia en Facebook, Twitter, LinkedIn y Youtube.

Las tres primeras pestañas, Producto, Sistemas, y Prestaciones están pensadas para aquellos usuarios que están realizando una búsqueda de carácter técnico. Cada uno de estos enlaces lleva a un espacio donde el visitante encontrará toda la información disponible sobre el producto o solución Knauf que esté buscando: especificaciones técnicas, referencias, catálogos y obras de referencia.

En Herramientas y Servicios, los usuarios podrán acceder a otro tipo de servicios de Knauf como la biblioteca de archivos en formato BIM, una de las principales apuestas de la compañía, que estará disponible en la nueva página web con un nuevo y atractivo formato.

La nueva web de Knauf está adaptada a todo tipo de dispositivo, por lo que ahora será más fácil acceder a ella a través de la tablet o el teléfono móvil.

Esto es solo el principio de un largo camino donde poco a poco se irán incorporando nuevos contenidos, herramientas y canales. Un punto de partida desde el que ir descubriendo novedades y ofertas informativas de todo tipo.

Descubre la nueva web en www.Knauf.es

thyssenkrupp ha mostrado esta semana sus innovaciones y  experiencia en el handling aeroportuario, presentando su sistema Smart Docking Assist (SDA) para pasarelas de embarque en la 29th International Air Transport Association (IATA) Ground Handling Conference (IGHC), en Toronto, Canadá. La tecnología, que utiliza visión artificial para automatizar el proceso de atraque de las pasarelas al avión, permite una medición más precisa de las variables de riesgo que intervienen durante la operación y minimiza los daños a los aviones que a menudo conlleva. El SDA también puede mejorar la seguridad de los pasajeros en el embarque y desembarque de los aviones, al tiempo que reduce significativamente los costes de mantenimiento y reparación en los servicios de asistencia en tierra.

thyssenkrupp ha desarrollado el SDA tras realizar una significativa inversión en I+D, en la que se utilizaron algoritmos y procesos de aprendizaje automático para medir y comprobar las reacciones y así identificar el funcionamiento más eficiente de la tecnología. Los resultados de estas pruebas fueron muy positivos, concluyendo que con el SDA la eficiencia de las trayectorias es más predecible y precisa, y la repetición asegura una reducción de la variabilidad en el proceso de atraque y desatraque.

El innovador SDA va a revolucionar los servicios de handling en los aeropuertos de todo el mundo. Javier Sesma, Director General de thyssenkrupp Elevator Innovation Center en Gijón,  España, ha presentado la tecnología en una sesión plenaria de la apertura de la conferencia IGHC, titulada Ground Support Equipment (GSE) Innovations to Reduce Ground Damage.

Sesma comenta: «En thyssenkrupp tenemos un largo historial proporcionando soluciones innovadoras a los retos de nuestra ciudades y aeropuertos, y la tecnología SDA es un gran ejemplo de ello. Nuestro objetivo principal era crear un proceso de atraque automático que fuera fácil de repetir una y otra vez, para reducir daños y aumentar el tiempo que los aviones están en el aire transportando personas de un punto a otro, que es para lo que están diseñados».

Aumentar la seguridad mientras el avión está en tierra es otro resultado clave del SDA. Según la IATA, los incidentes con los aviones originados en tierra por el equipamiento de handling tienen un impacto de 4 mil millones de dólares anuales para la industria aérea. La automatización de las pasarelas de embarque simplifica este proceso y elimina la posibilidad de error humano que puede ocurrir durante las operaciones manuales, creando la posibilidad de reducir el daño a los aviones. La seguridad de los pasajeros es una importante prioridad en los aeropuertos y el SDA puede mejorar este aspecto en el embarque y desembarque de pasajeros, así como acelerar el tiempo de tránsito al aeropuerto.

Javier Sesma añade: «Sistemas automatizados de asistencia al aparcamiento similares al SDA ya están siendo utilizados con gran éxito en la industria del automóvil, donde las soluciones de “park assist” han ayudado a simplificar y aumentar la seguridad en las maniobras de los vehículos. Nuestra visión es la de replicar este modelo de automatización para la industria aeroportuaria, para minimizar el daño a las aeronaves y equipos de tierra, garantizar el funcionamiento y simplicidad de los procesos, mejorar la seguridad y facilitar una mejor planificación y eficiencia en todo el proceso de handling».

thyssenkrupp presenta la solución SDA como parte de un proyecto llamado INTERACTION (INnovative TEchnologies and Researches for new Airport Concept towards Turnaround coordinatION); este proyecto ha sido desarrollado por un consorcio europeo para mejorar y maximizar la eficiencia en seguridad y sostenibilidad de las operaciones aeroportuarias y su coordinación, facilitando el flujo de personas en los aeropuertos y desarrollando soluciones para mejorar la movilidad en edificios y ciudades en respuesta a las crecientes presiones de la globalización y la urbanización. El proyecto está cofinanciado por el 7º Programa Marco de la Unión Europea, e integra a 11 socios incluyendo a Airbus e Indra, entre otros.

Esta tecnología añade otro servicio a la amplia cartera de thyssenkrupp Elevator de soluciones para la movilidad, que ya están mejorando la eficiencia y la seguridad en los aeropuertos. iwalk – la tecnología de pasillos rodantes de la empresa – se ha instalado en aeropuertos en cuatro continentes. Otras innovaciones de última generación, tales como el pasillo de aceleración ACCEL y el primer ascensor del mundo sin cables con movimiento horizontal y vertical MULTI, están ampliando fronteras y elevando el nivel de movilidad de las personas en los centros urbanos en todo el mundo.

Entre los aeropuertos internacionales que cuentan con las tecnologías de thyssenkrupp Elevator se incluyen Toronto Pearson, Londres Heathrow, JFK de Nueva York, Dubai, Bangalore y Kuala Lumpur, entre otros.