Durante esta Jornada, organizada por la Consejería de Economía y Hacienda, a través de la Dirección General de Industria, Energía y Minas y la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid, y en el marco de la campaña Madrid Ahorra con Energía, se pondrá al corriente a las comunidades de propietarios de las diversas tecnologías y posibilidades existentes en el mercado, y lo que su aplicación les permitiría reducir las facturas energéticas en sus edificios evitando que puedan convertirse en auténticos sumideros de energía.

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El sector del transporte es el mayor consumidor de energía final en la Comunidad de Madrid además del mayor generador de gases contaminantes y de efecto invernadero, no previéndose un cambio a corto plazo de tales circunstancias.

En el contexto actual de precios al alza de la energía, los fabricantes de vehículos y los usuarios buscan el uso de vehículos cada vez más eficientes, con fuentes diversas de energía y con reducción de la contaminación por los gases contaminantes.

El uso de tecnologías que contribuyen a la diversificación del abastecimiento de energía y la eficiencia energética tiene un efecto directo en una región como la Comunidad de Madrid en la que sólo se genera un porcentaje pequeño de la energía final consumida.

Por ello, la Consejería de Economía y Hacienda, a través de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, junto con la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid y dentro de la campaña Madrid Ahorra con Energía, organizan esta Jornada, en la que una serie de expertos en la materia explicarán su visión sobre el sector y sus predicciones de futuro.

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La Directiva 2010/31/UE, de 19 de mayo de 2010, relativa a la eficiencia energética de los edificios, que deroga la Directiva 2002/91/CE, obliga a expedir un certificado de eficiencia energética para los edificios o unidades de éstos, que se construyan, vendan o alquilen.

Así, en el Consejo de Ministros celebrado el 5 de abril de 2013 se ha aprobado el Real Decreto por el que se aprueba el procedimiento básico para la certificación de la eficiencia energética de los edificios tanto nuevos como existentes, derogando con su publicación el actual RD 47/2007.

En este sentido, los Ministerios de Industria, Energía y Turismo y de Fomento, como responsables de esta transposición, ponen a disposición del público programas informáticos de calificación de eficiencia energética para edificios existentes, que sean de aplicación en todo el territorio nacional.

En este contexto, la Consejería de Economía y Hacienda, a través de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, junto con la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid y ATECYR organizan este Curso sobre el manejo del programa CE3X.

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Aunque es evidente que cada vez más se requieren medios de transporte rápidos y confortables que estén acordes con la sociedad de bienestar en la que nos movemos, también conviene saber que existen numerosos efectos perjudiciales vinculados que afectan a nuestro entorno y actividades cotidianas, siendo estos más perniciosos cuanto más ineficiente sea el medio de transporte usado. Se trata de efectos sobre la economía, el medio ambiente, la dependencia energética del país, y la salud de los ciudadanos. El tráfico, por ejemplo, es una de las principales causas de exposición de la población urbana a los contaminantes atmosféricos. El transporte genera aproximadamente el 20% de la contaminación atmosférica en la UE y es el responsable del 40% de las emisiones urbanas. Por otro lado, en España, la energía que se destina al transporte por carretera supera el 33% del total de la energía consumida, y en la Comunidad de Madrid esta cifra es aún mayor debido principalmente a la alta densidad poblacional de la región y al importante peso del sector servicios.

La Comunidad de Madrid, a través de la Dirección General de Industria Energía y Minas y de la Fundación de la Energía, organizan esta Jornada, con la que se pretende dar a conocer los esfuerzos y los avances para lograr un transporte urbano más eficiente, y concienciar sobre la necesidad de planificaciones de movilidad más sostenibles y hábitos de desplazamiento racionales, ya que sus efectos están íntimamente ligados al desarrollo socio-económico, a la dependencia energética, y a la calidad ambiental de nuestras ciudades.

Al final de la Jornada se presentará la publicación “Guía sobre la Eficiencia Energética en la Movilidad y el Transporte Urbano” y se hará entrega a los asistentes de un ejemplar.

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Los edificios de viviendas, en los pasamos gran parte de nuestra vida, deben ofrecer unas condiciones mínimas de confortabilidad, tanto en luminosidad, acústica, humedad o temperatura.

El confort térmico depende de numerosos factores, entre los que se encuentran los de tipo personal (fisiológicos y contributivos, socioculturales, etc.) y los ambientales. De lo que no cabe duda es que para conseguir un determinado nivel de confort térmico se dispone de dos conjuntos de medidas: las pasivas (envolvente térmica del edificio) y las activas (instalaciones de calefacción y refrigeración).

Los gastos en calefacción representan un porcentaje que suele superar el 40% de la factura energética, razón por la cual, cuando se plantea una rehabilitación energética de un edificio se contemple la sustitución de las antiguas calderas centralizadas por otras más eficientes que pueden funcionar con combustibles alternativos más baratos y menos contaminantes.

Además, las instalaciones térmicas, con las que se produce el agua caliente sanitaria y el agua para la calefacción, son sistemas que integran, no sólo las calderas, sino incluso las redes de distribución y los emisores. Todo ello aconseja que los proyectos de reformas incluyan un conjunto de mejoras para conseguir los rendimientos previstos, así como la implantación de los dispositivos de medición y reparto de gastos individualizados.

El curso está dirigido a profesionales del sector de rehabilitación y reformas de edificios, técnicos en eficiencia energética, administradores de fincas, responsables de mantenimiento, etc.

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La termografía infrarroja es una tecnología existente desde hace décadas pero que necesita un impulso, ya que su nivel deimplantación es aún muy bajo pese a que se podría aplicar en infinidad de campos. En el caso de la Eficiencia Energética, la termografía infrarroja es una herramienta de diagnóstico fundamental. Su empleo en auditorías energéticas de edificios, instalaciones mecánicas, etc., es cada vez más frecuente ya que sirve de soporte al técnico para diagnosticar las pérdidas de energía y al propietario para poder visualizarlas. En este contexto y dentro de la campaña Madrid Ahorra con Energía, la Consejería de Economía y Hacienda, a través de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, junto con la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid, organiza este curso que abordará los fundamentos básicos de la termografía infrarroja y su aplicación como técnica de inspección de fugas energéticas en la envolvente y las instalaciones de edificios, proponiendo asimismo alternativas para la mejora.

El objetivo de este curso es conocer conceptos básicos para la diagnosis energética de un edificio; manejar equipos de termografía infrarroja y analizar los datos obtenidos; detectar posibles fugas energéticas en la envolvente y en las instalaciones de edificios; y proponer alternativas para la mejora real de la eficiencia de los edificios basadas en la termografía infrarroja.

El curso está dirigido a toda persona interesada en el empleo de la termografía infrarroja como técnica de diagnosis energética de edificios, así como herramienta para proponer medidas de mejora reales de la calificación energética.

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Un gran número de Talleres de Reparación de Automóviles dedicados a arreglos de chapa y pintura cuentan con las cabinas en las que se lleva a cabo el consabido tratamiento térmico.

El empleo de gas natural en esta actividad, así como en calefacción, sustituyendo el gasóleo o incluso a la electricidad, produce un ahorro en la factura energética muy importante y en ciertas ocasiones -como sucede con el gasóleo- la eliminación de los depósitos de almacenamiento y la reducción de emisiones contaminantes a la atmósfera.

La Consejería de Economía y Hacienda, a través de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, y con la colaboración de la Fundación de la Energía, organizan esta Jornada dentro de la campaña Madrid Ahorra con Energía, en la que se hará un repaso a la tecnología existente, así como a las ventajas del empleo del citado combustible.

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