En los últimos años, y desde diferentes organismos y administraciones, se está apostando por la rehabilitación energética como uno de los pilares básicos de cualquier planificación energética.

Y es que el sector residencial es el mayor consumidor de energía, responsable de un 24% aproximadamente del consumo de energía final. Si a esto le añadimos que nuestra región cuenta con un 70% de edificios cuya antigüedad es superior a 10 años, y enormemente deficientes energéticamente, es motivo más que suficiente para poner en funcionamiento actuaciones y programas de rehabilitación energética eficaces.

Dichos programas son fundamentales tanto para reducir la demanda energética de nuestra Comunidad, como para estimular al tejido productivo y para reactivar la creación de empleo. La puesta en marcha de los Planes Renove actualmente en vigor es buena prueba de ello, traduciéndose en medidas que inciden directa e indirectamente en la demanda energética del edificio o en el rendimiento de las instalaciones.

Las medidas sencillas para el ahorro energético en viviendas son accesibles a casi todos los niveles (mejora del aislamiento, reforma de la iluminación, instalaciones de repartidores de costes y válvulas con cabezal termostático, etc.).

Es necesario dar un empuje a las estrategias para rehabilitación energética de edificios y concienciar a la población, buscando retos que permitan conseguir ahorros en el consumo energético relevantes para las economías domésticas y para los intereses generales a través de la mejora de la edificación existente y del uso juicioso de los recursos disponibles.

En esta Jornada, organizada por la Consejería de Economía, Empleo y Hacienda, a través de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, junto con la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid,  sobre Actuaciones de Ahorro Energético en Comunidades de Propietarios se van a exponer distintos medidas que pueden repercutir en la disminución de la demanda energética de los edificios a través de la exposición de diferentes casos reales de aplicación.

Adicionalmente, a todos los asistentes a la Jornada se les entregará de forma gratuita un ejemplar de la Guía sobre la Gestión de la Demanda Energética del Edificio editada por la Comunidad de Madrid y la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid.

PONENCIAS

Se adjuntan en formato pdf las ponencias de la Jornada.

• El potencial de la rehabilitación de edificios y estado actual del sector
• Rehabilitación energética y confort en comunidades de propietarios
• Caso de éxito de transformación de sala de calderas
• Batería de condensadores. Ahorro económico en el consumo eléctrico
• Medidas de ahorro en los sistemas de iluminación

En la Comunidad de Madrid, según datos recientes de la DGT, circulan más de 2 millones y medio de vehículos, tanto para uso particular como para uso profesional. El Sector del Transporte es el mayor consumidor de energía entre los diferentes sectores de la actividad económica. Destaca, por su importancia y su alto consumo energético, el transporte por carretera, que constituye el subsector que más energía consume y también el que más contamina el aire que respiramos.

Se da la circunstancia, además, de que la Comunidad de Madrid carece de recursos energéticos naturales propios, y nos vemos obligados a importar el 98% de la energía que consumimos, tanto para el transporte como para el resto de usos de los combustibles en nuestra sociedad.

Es fundamental, pues, que todos nos concienciemos de la importancia que tiene el dedicar esfuerzos, tanto desde las instituciones como desde las empresas y también los ciudadanos, para desarrollar alternativas de transporte que supongan un uso más eficiente de la energía y al mismo tiempo un menor nivel de contaminación.

Los vehículos con tecnologías alternativas al petróleo están empezando a popularizarse y cada vez más los avances tecnológicos hacen que se puedan considerar como una alternativa válida para dar respuesta al reto que supone el transporte por carretera, tanto de pasajeros como de mercancías, en nuestra región.

Entre estas alternativas a los derivados del petróleo, la que tiene más ventajas desde el punto de vista de su madurez tecnológica, la disponibilidad de recursos a nivel mundial y sus características medioambientales, es el gas natural vehicular, especialmente en su versión de GNC (Gas Natural Comprimido).

La Comunidad de Madrid dispone de más de 8.000 km de canalizaciones de gas natural para abastecer a una buena parte de la población, y este recurso natural se está popularizando rápidamente para usos domésticos e industriales, en línea con lo que sucede en toda Europa.

Esta Jornada, organizada por la Consejería de Economía, Empleo y Hacienda, a través de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, junto con la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid, está dedicada a la difusión de posibilidades de transformación de los motores de combustión interna que, actualmente utilizan gasolinas y, en especial, gasóleos de automoción, en motores que funcionan con el gas natural, cuyas prestaciones e índices de contaminación, puede perfectamente considerarse como una alternativa válida a los combustibles “tradicionales”.

PONENCIAS

Se adjuntan en formato pdf las ponencias de la Jornada.

• El gas natural como solución económica y sostenible para vehículos
• Vehículos a gas natural. Características y ventajas competitivas
• Pequeñas instalaciones de compresión de gas natural
• Tecnología española en la transformación de vehículos a gas
• Normativa aplicable y legalización de instalaciones
• Transformación de vehículos de gasolina/gasóleo a mixtos con gas natural
• El gas natural en la flota de autobuses de la EMT de Madrid

Tras la publicación de las resoluciones en el BOE , con fecha de 5 de mayo, han entrado en vigor los programas puestos en marcha por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), para llevar a cabo en 2015 cuatro líneas de actuación en proyectos de ahorro y eficiencia energética: rehabilitación energética de edificios, transporte, PYME y gran empresa del sector industrial y alumbrado exterior municipal.

El próximo 08 de julio de 2015 se celebrará la Jornada “Nuevas líneas de ayuda para ahorro y eficiencia energética” para dar a conocer su contenido en el Salón de Actos de la Dirección General de Industria Energía y Minas de la Comunidad de Madrid a partir de las 11:00 h.

PONENCIAS

Se adjuntan en formato pdf las ponencias de la Jornada.

• Nuevas líneas de ayuda para ahorro y eficiencia energética
• Línea de ayudas para la renovación de las instalaciones de alumbrado exterior municipal
• Línea de ayudas para actuaciones de eficiencia energética en PYME y gran empresa del sector industrial
• Línea de ayudas para actuaciones de cambio modal y uso más eficiente de los modos de transporte
• Programa de ayudas para la rehabilitación energética de edificios existentes (PAREER-CRECE)

Actualmente, el abastecimiento de las necesidades energéticas de la Comunidad de Madrid, prácticamente en su totalidad, está caracterizado por tener una dependencia externa muy elevada de la energía transformada, motivo por el cual, se propone incrementar la generación con garantía de potencia dentro de nuestra región, aprovechar los recursos propios de origen renovable y el fomento de la eficiencia y el ahorro energético.

Promover el ahorro y la eficiencia energética, así como el uso de las energías renovables, muestra a la sociedad la posibilidad de utilizar y obtener energía de forma sostenible, disminuyendo los efectos medioambientales de las actividades de las actividades de generación, sugiriendo un uso racional de la misma y mejorando de este modo nuestro entorno.

Desde hace años la sociedad madrileña ha venido concienciándose a través de programas divulgativos sobre la necesidad de ahorrar energía y de hacer un uso eficiente de la misma. Aunque aún queda mucho camino que recorrer, poco a poco, cada vez son más las personas que entienden que algo se debe hacer.

En este sentido, son muchos y variados los ejemplos de proyectos emblemáticos en el ámbito de la eficiencia energética y del uso de energías renovables presentes en la Comunidad de Madrid, proyectos que manifiestan que el uso de mejoras tecnológicas, técnicas de aprovechamiento de energía renovable o procedimientos de rehabilitación energética de edificios se pueden integrar en nuestra vida cotidiana reduciendo nuestro consumo energético.

En esta Jornada de Reconocimiento de Proyectos Emblemáticos de Eficiencia Energética en la Comunidad de Madrid se entregarán y describirán los proyectos ganadores de la última edición de los premios a la mejor instalación domótica e inmótica, a la mejor instalación geotérmica y a la mejor rehabilitación energética de edificios en la Comunidad de Madrid

PONENCIAS

Se adjuntan en formato pdf las ponencias de la Jornada.

• Instalación geotérmica para la climatización de la residencia de los Hermanos Maristas en Collado Villalba
• Instalación geotérmica en el Centro de interpretación de la Naturaleza «El Gurugú”
• Rehabilitación energética de edificio de viviendas
• Rehabilitación energética del edificio de oficinas de Multiasistencia
• Instalación domótica en vivienda unifamiliar
• Instalación inmótica en la sede central de las oficinas de la EMT

En la Comunidad de Madrid, el Sector del Transporte es el mayor consumidor de energía entre todos los diferentes sectores de la actividad económica.

Destaca por su importancia y su alto consumo energético el transporte por carretera, que constituye el subsector que más energía consume, y también el que más contamina el aire que respiramos.

Se da la circunstancia, además, de que la Comunidad de Madrid carece de suficientes recursos energéticos propios, y nos vemos obligados a importar el 98% de la energía que consumimos los madrileños, tanto para el transporte como para el resto de usos de los combustibles en nuestra sociedad.

Es fundamental que todos nos concienciemos de la importancia que tiene el dedicar esfuerzos, tanto desde las instituciones como desde las empresas y también los ciudadanos, para desarrollar alternativas de transporte que supongan un uso más eficiente de la energía y al mismo tiempo un menor nivel de contaminación.

Los vehículos con tecnologías alternativas al petróleo están empezando a popularizarse y cada vez los avances tecnológicos hacen que se puedan considerar como una alternativa válida para dar respuesta al reto que supone el transporte por carretera, tanto de pasajeros como de mercancías, en nuestra región.

Desde la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid tenemos la obligación de impulsar el desarrollo y uso de energías alternativas más baratas, eficientes y seguras en todos los campos de actividad económica, fomentando además el desarrollo del tejido industrial en nuestra región, y contribuyendo al bienestar de los ciudadanos.

Esta Jornada está dedicada a la difusión de experiencias de diferentes empresas e Instituciones del Sector de Transporte por carretera, en el uso de algunas alternativas que están ya apareciendo para resolver, en este caso, el transporte en Autobuses y en Vehículos Industriales utilizando alternativas de combustibles eco-eficientes, como la electricidad, el gas natural comprimido o licuado, los biocombustibles, etc.

PONENCIAS

Se adjuntan en formato pdf las ponencias de la Jornada.

• El gas natural como solución económica, ecológica y sostenible en el transporte público por carretera
• Vehículos eficientes en transporte urbano: experiencias en la EMT de Madrid
• Electromovilidad – el futuro ya está aquí
• Carga sin cables en el transporte urbano
• Autobús eléctrico de alta ocupación para transporte público urbano con recarga en 15 segundos
• GNL para transporte de media y larga distancia
• Grupo Ruiz y autobuses de gas natural: experiencia en ecología eficiente
• Movilidad eco-eficiente en los servicios urbanos: viabilidad técnica y económica
• Eficiencia energética en recarga inalámbrica
• La apuesta en Europa por el autobús urbano 100% eléctrico

Los sistemas de monitorización tienen por objeto proveer información sobre parámetros energéticos de una instalación, edificio, industria, etc. para la optimización de la gestión de los consumos energéticos. Hablamos de telecontrol cuando el sistema permite la actuación sobre la instalación monitorizada de forma remota.

La monitorización permite tomar conciencia sobre los consumos y la información que aporta, siendo la base de la gestión energética. El telecontrol permite operar sobre las instalaciones para optimizar los usos y consumos de la energía.

De esta manera, puede decirse que son las herramientas básicas del gestor energético para la realización de estudios e informes de eficiencia energética, y para la toma de decisiones que permita la mejora energética de las instalaciones.

En este contexto, la Dirección General de Industria, Energía y Minas, junto con la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid, y la colaboración de SinCeO₂, organizan esta Jornada sobre Monitorización y Telecontrol de Consumos Energéticos, dirigida a aquellos que se están planteando incorporar una herramienta de este tipo y/o quieran conocer las implicaciones y ventajas que ofrecen estos sistemas de cara a la mejora de la gestión energética.

Así, se pretende poner de manifiesto la importancia de implantar sistemas de monitorización y telecontrol de cara a realizar una correcta gestión energética, ofrecer una visión general de los aspectos más relevantes de la monitorización y el telecontrol de consumos energéticos, así como sus aplicaciones, beneficios y ventajas.

PONENCIAS

Se adjuntan en formato pdf las ponencias de la Jornada.

• Fundamentos y objetivos de los sistemas de monitorización y control
• Beneficios y aplicaciones de la implantación de un sistema de monitorización y control
• Caso práctico de monitorización en la industria
• Casos prácticos de monitorización en el sector terciario
• Casos prácticos de monitorización en el sector residencial

Las estaciones de servicio son instalaciones que han evolucionado mucho en las últimas décadas, pasando con frecuencia de ser meros surtidores a tiendas de conveniencia o mini-mercados, pudiendo ofrecer otros servicios como lavados, cafetería o restauración rápida. Su presencia es especialmente significativa en la Comunidad de Madrid, motivada por la elevada densidad de vehículos y su carácter de gran centro logístico.

Ante su crecimiento, tanto en tamaño medio como en servicios, la reducción del consumo de energía está adquiriendo una gran importancia, tanto por consideraciones económicas como medioambientales.

Además de ser una oportunidad de reducción de costes se puede convertir en un arma competitiva, ya que cada vez existen más medios para que la energía consumida se gestione favorablemente. No obstante, las especificidades del mundo de la energía eléctrica, los cambios regulatorios y tecnológicos, pueden dificultar el camino hacia la eficiencia. Conviene también hacer notar que la trasposición española de la Directiva Europea de Eficiencia Energética impone obligaciones a los comercializadores de productos petrolíferos.

Esta jornada pretende proporcionar una visión con perspectiva práctica y actualizada de métodos y soluciones de eficiencia y ahorro energético –con énfasis en la electricidad por ser el vector de casi todo el consumo de energía en estaciones de servicio–. Con ello se pretende que los gestores y mantenedores de estaciones de servicio dispongan de criterios adecuados para emprender actuaciones y beneficiarse de las posibilidades de ahorro.

En este contexto, la Consejería de Economía y Hacienda, a través de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, junto con la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid, organizan esta jornada que aborda la importancia de ahorrar y reducir el impacto ambiental de las estaciones de servicio de forma objetiva y rigurosa.

PONENCIAS

Se adjuntan en formato pdf las ponencias de la Jornada.

• Relevancia del ahorro energético en estaciones de servicio
• Los estudios de consumo como fundamento del ahorro y la eficiencia
• Iluminación eficiente
• Climatización y frío industrial en estaciones de servicio
• Experiencias de Cepsa en estaciones de servicio
• Sistemas de optimización del suministro eléctrico
• Soluciones de automatización e inmótica
• Incorporación de energías renovables en estaciones de servicio
• Plan de eficiencia energética Repsol: Plan Edison

Recientemente la Comisión Europea ha publicado la Estrategia Marco para una Unión de la Energía (COM/2015/080) en el que se define el camino a seguir para lograr que los ciudadanos y las industrias dispongan de una energía segura, sostenible, competitiva y asequible. Uno de los cinco ejes de dicha estrategia es el aumento de la eficiencia energética para reducir el nivel de demanda. En 2014 el Consejo Europeo estableció el objetivo de mejorar la eficiencia energética en un 27% para 2020 que se podría incrementar al 30%.

Las cifras de la evolución de la producción y el consumo de energía en la Unión Europea en los últimos 40 años muestran que las mejoras en eficiencia energética han sido la “mayor fuente de energía”. En la mayoría de los casos las mejoras de eficiencia no requieran de complejidad técnica. A menudo sólo se trata de una decisión de compra sensata, donde prime el coste a lo largo de toda la vida del equipo más que el precio de compra.

Algunos datos:

• Los motores son responsables del 65% del consumo eléctrico de la industria. Solamente en Europa con el uso de motores más eficientes se podrían ahorrar 202 TWh por año.
• El promedio de las pérdidas por efecto Joule en los circuitos de edificios no residenciales es alrededor del 2%. Y estas pérdidas podrían reducirse en un 60% incrementando la sección de los conductores.
• Un transformador típico de la red de Transporte y Distribución tiene unas pérdidas de 2,5%. En la red de distribución estas pérdidas suponen un tercio del total. Según el informe PROPHET II a nivel mundial suponen anualmente 500 TWh o lo que es lo mismo, el consumo anual de energía eléctrica de Alemania.

La Comunidad de Madrid, a través de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, organiza esta Jornada para mostrar las ventajas que para la eficiencia energética, puede suponer el adecuado dimensionamiento y un uso correcto de los componentes de cobre en las instalaciones eléctricas.

PONENCIAS

Se adjuntan en formato pdf las ponencias de la Jornada.

• Eficiencia energética en motores eléctricos
• Horizonte 2020. Flexibilidad de la demanda eléctrica en la industria · contribución a la integración de las renovables
• Dimensionamiento eficiente de cables eléctricos
• Conductores de cobre en líneas aéreas de alta tensión
• Regulación reciente de ecodiseño de transformadores

La Gestión de la demanda energética del edificio permite reducir los consumos de energía eléctrica demandada en un edificio por los usuarios, para abastecer sistemas de funcionamiento eléctrico. A su vez, se consigue reducir la factura eléctrica previa inversión en sistemas o servicios más eficientes energéticamente.

El componente principal del consumo energético de la edificación es el debido al uso cotidiano del edificio. En general, el gasto energético en los edificios está condicionado por dos factores: el uso y mantenimiento de las instalaciones y las características constructivas de los edificios (aislamiento, inercia térmica, etc.).

Según los datos disponibles que recoge el IDAE, la energía gastada en las viviendas españolas se reparte fundamentalmente entre la calefacción, el agua caliente sanitaria y los grandes electrodomésticos.

Mejorar la eficiencia energética de los hogares, responsables de la tercera parte de las emisiones de gases de efecto invernadero del país, no sólo ahorraría electricidad, gas y dinero, sino que paliaría, en parte, el efecto del cambio climático. Esto a su vez, sería una oportunidad de reducción de costes para quien soporta la factura eléctrica y de negocio para las empresas que gestionan estos servicios.

La Comunidad de Madrid, consciente de la importancia de estos asuntos, no escatima esfuerzos para lograr un parque de inmuebles más eficientes energéticamente, promocionando además distintos planes de renovación de instalaciones obsoletas. Todo ello dentro de la Campaña Madrid Ahorra con Energía.

La Dirección General de Industria, Energía y Minas, en colaboración con la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid, organizan la Jornada Técnica sobre Gestión de la Demanda Energética del Edificio, con lo que se pretende actualizar las soluciones que existen en el sector residencial.

PONENCIAS

Se adjuntan en formato pdf las ponencias de la Jornada.

• Perfiles de consumo eléctrico y su optimización
• Sistemas de control y gestión para el ahorro energético
• Compensación de la energía reactiva
• Eficiencia energética en bombas y sistemas de bombeo
• Telegestión y servicios energéticos
• Calidad ambiental en un edificio eficiente y sostenible
• Comparativas de eficiencia energética y ahorro en instalaciones térmicas. Logasoft E+